camión volquete STQ3149L04Y1N6: solución eficiente de transporte de seRVicio pesado 4×2
Elcamión volquete STQ3149L04Y1N6de Hubei Tri-Ring es un robusto vehículo 4×2 diseñado para la construcción, la minería ligera y el transporte de materiales urbanos. Diseñado para brindar eficiencia, durabilidad y seguridad, estecamión volquete de servicio pesadoOfrece un rendimiento confiable en múltiples entornos de trabajo.
Contratistas y operadores que buscan una solución rentablecamión volquete para la construcciónEncontrará este modelo atractivo debido a su equilibrio entre asequibilidad, durabilidad y capacidad operativa. Su tamaño compacto lo hace adecuado para sitios urbanos, zonas semiurbanas y zonas industriales, mientras que su chasis y caja de carga reforzados permiten el transporte seguro y eficiente de materiales de construcción e industriales.
ElCamión volquete STQ3149L04Y1N6proporciona:
Transporte eficiente para proyectos de construcción., moviendo arena, grava, ladrillos y materiales industriales.
Operaciones mineras ligeraspara el transporte de áridos o minerales a pequeña escala.
Solución de transporte rentablecomo confiablecamión volquete para la construcción.
Dimensiones compactaspermitiendo el acceso a calles estrechas, zonas de construcción y sitios industriales.
Operación confiablecon opciones de motor que cumplen con Euro III-VI que garantizan el cumplimiento medioambiental.
Estecamión volquete de servicio pesadocombina ingeniería moderna, comodidad y seguridad, lo que lo hace ideal para contratistas, propietarios de pequeñas empresas y operadores logísticos que requieren confiabilidad a largo plazo y bajos costos operativos.






Especificaciones del camión volquete STQ3149L04Y1N6
| Categoría | Nombre del artículo | Descripción del Producto | |
|---|---|---|---|
| Información general | Fabricante | Hu fue reemplazado por San automóvil co., Ltd. | |
| Modelo de vehículo | Camión volquete STQ3149L04Y1N6 | ||
| Formulario de conducción | 4×2 | ||
| Peso bruto del vehículo (kg) | 13.820 | ||
| Peso en vacío (kg) | 4.615 | ||
| Dimensiones generales | Longitud (mm) | 5.720 | |
| Ancho (mm) | 2,250 | ||
| Altura (mm) | 2,130 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 3.300 | ||
| Parámetros de rendimiento | Máx. Velocidad (km/h) | 80 | |
| Máx. Gradabilidad | 30% | ||
| Configuración del chasis | Motor | Estándar de emisión | Euro III, IV, V, VI (Eucha, Yunnei) |
| Desplazamiento (L) | 2.499 | ||
| Potencia nominal (kW) | 114 | ||
| Taxi | Tipo | Cabina de una hilera con techo plano | |
| Modelo | F1 (1,75 m de ancho) | ||
| Características estándar | Radio Bluetooth, Asiento Central, Vidrio Laminado, Volante Multifunción, Vidrios Eléctricos, Cierre Centralizado, Luces LED de Circulación Diurna | ||
| Transmisión | Tipo | Manual, 8 velocidades | |
| Eje delantero | Tipo | Freno de tambor | |
| Capacidad de carga (kg) | 2.200 | ||
| Eje trasero | Tipo | Freno de tambor | |
| Capacidad de carga (kg) | 6.000 | ||
| Relación | 6.33 | ||
| Marco | Dimensiones de la sección transversal (mm) | 192×65×(6+4) | |
| Ballestas | Número | Delantero: 4 hojas, Trasero: 10+7 hojas | |
| Llantas | Tipo | Neumáticos de alambre de acero | |
| Cantidad | 6+1 | ||
| Tamaño | 265/70 R19.5-16 | ||
| Sistema de dirección | Tipo | Dirección asistida hidráulica | |
| Sistema de frenado | Tipo de freno | Freno de tambor, con sistema de frenos antibloqueo ABS | |
| Tipo de freno de servicio | Freno de aire de doble circuito | ||
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de resorte | ||
| Actuación del freno de estacionamiento | Control del freno de mano | ||
| Sistema eléctrico | Voltaje del sistema | 24V | |
| Batería | Baterías duales de 70 AH | ||
| Configuración del cuerpo | Caja de carga | Tamaño (mm) | 3.800 |
| Material | Acero Q235 | ||
| Espesor del piso (mm) | 3 | ||
| Otras configuraciones | Triángulo de advertencia, kit de herramientas, llanta de repuesto montada en la parte trasera del bastidor, ABS, aire acondicionado. |
Motor y transmisión confiables:
Impulsado por un motor Yuchai o Yunnei de 2.499 L con 114 kW y una caja de cambios manual de 8 velocidades, el camión ofrece un rendimiento constante para aplicaciones de carga media.
Transmisión compacta 4×2:
Optimizado para sitios urbanos, semiurbanos e industriales, brinda suficiente tracción manteniendo la eficiencia del combustible.
Cabina del conductor ergonómica:
Cabina de una sola fila de techo plano con Bluetooth, volante multifunción, vidrios laminados, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y luces diurnas LED para mayor comodidad y seguridad.
Diseño orientado a la seguridad:
Equipado con frenos de aire de doble circuito, ABS, freno de estacionamiento con resorte y chasis reforzado para garantizar un funcionamiento seguro en diversas condiciones de carga.
Caja de carga duradera:
Construida con acero Q235 y un espesor de piso de 3 mm, la caja de carga garantiza una carga, descarga y transporte eficiente de materiales de construcción e industriales.
Dimensiones compactas para uso urbano:
Con unas medidas de 5.720 mm × 2.250 mm × 2.130 mm, el vehículo es muy maniobrable, lo que permite operaciones en sitios restringidos sin comprometer la capacidad de carga útil.
Rentable camión volquete para la construcción con alto rendimiento.
Multiusos: construcción, minería ligera, logística industrial.
Chasis reforzado y suspensión robusta para mayor durabilidad.
Cumple con las normas de emisiones Euro III-VI, minimizando el impacto ambiental.
Bajos costos de mantenimiento y operación.
La marca confiable Hubei Tri-Ring garantiza calidad y valor de reventa.
Sitios de construcción: Transporte arena, grava, cemento y ladrillos de manera eficiente.
Minería Ligera: Transporte de minerales o áridos a pequeña escala.
Logística Urbana: Entrega de material en zona urbana y semiurbana.
Proyectos de Infraestructura: Obras municipales, paisajismo y construcción de carreteras.
Uso industrial: Transporte de materia prima, producto semiacabado o chatarra.
Este camión volquete de servicio pesado Es una opción ideal para los operadores que buscan durabilidad, rentabilidad y un sistema confiable. camión volquete para la construcción.
Mientras que un camión volquete 4×4 sobresale en terrenos extremos y operaciones mineras pesadas, el Camión volquete STQ3149L04Y1N6 4×2 está optimizado para:
Cargas moderadas en zonas urbanas y semiurbanas.
Reducción de costes de combustible y mantenimiento.
Fácil maniobrabilidad en espacios reducidos.
A camión volquete de servicio pesado Como este modelo ofrece un excelente equilibrio entre asequibilidad y eficiencia operativa, lo que lo convierte en un modelo ideal. camión volquete para la construcción.
Fácil mantenimiento con piezas ampliamente disponibles.
Soporte posventa completo que incluye orientación técnica, capacitación y repuestos.
La alta confiabilidad garantiza un tiempo de inactividad mínimo.
Diseñado para operadores que buscan una solución duradera y rentable. camión volquete de servicio pesado.

▶ P1: ¿Puede este camión realizar tareas de minería?
Sí, puede gestionar operaciones mineras livianas y transporte de agregados pequeños.
▶ P2: ¿Puede reemplazar un camión volquete 4×4?
No, para condiciones todoterreno extremas, se recomienda un camión volquete 4×4.
▶ P3: ¿Máxima capacidad de ascenso?
30%, apto para obras urbanas y semiurbanas.
▶ P4: ¿Cumple con las normas de emisiones?
Sí, cumple con Euro III-VI según la selección del motor.
▶ P5: ¿Se puede personalizar la caja de carga?
Sí, hay disponibles opciones de longitud, espesor de piso y refuerzo.
▶ P6: ¿Cómo se determina el precio del camión volquete para construcción?
El tipo de motor, las características opcionales, las especificaciones de la caja de carga y los impuestos locales influyen en el resultado final. camión volquete para la construcción precio.
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