camión cisterna de combustible CL5260GYYLC6: vehículo premium de transporte de combustible de aleación de aluminio de 21,4 m³
Elcamión cisterna de combustible CL5260GYYLC6es una solución de alta gama para el transporte de diésel, gasolina y otros líquidos inflamables de conformidad con los últimos estándares de transporte de materiales peligrosos. Construido sobre el chasis CA1260PK2L5T3BE6A81 y equipado con un confiable motor Xichai CA6DLD-22E6, estecamión de transporte de combustibleOfrece potencia robusta, sistemas de seguridad mejorados y eficiencia operativa superior.
con unTanque de aleación de aluminio de 21,4 metros cúbicos., características de seguridad reforzadas y sistema de descarga inteligente, estocamión cisterna de gasolinaestá diseñado para operaciones de entrega de combustible de gran volumen y trabajo pesado en entornos industriales, comerciales y urbanos.





| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Modelo | CL5260GYYLC6 |
| Modelo de chasis | CA1260PK2L5T3BE6A81 |
| Cabina | Techo semialto Long V 2.0, cabina semiflotante, asiento con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, elevador eléctrico, cierre centralizado |
| Motor | Xichai CA6DLD-22E6 |
| Transmisión | Shaanxi Rápido 8JS85E |
| Distancia entre ejes | 1900 + 4000 milímetros |
| Ejes y Suspensión | Eje soldado mejorado 435 (relación 4.444), ballesta 3/3/2+-, 2 bolsas de aire con control electrónico ECAS |
| Tamaño del marco | 280 × 80 × (8+5) milímetros |
| Llantas | 295/80R22.5, 18 capas |
| Tanque de combustible (chasis) | aleación de aluminio 200L |
| Frenos | Frenos de disco delanteros, frenos de cuña traseros |
| Sistemas de seguridad | EBS, ESC, LDWS, FCW, TPMS del eje delantero, freno de motor, dispositivo de emergencia contra rotura de neumáticos, protección inferior delantera, correa de conexión a tierra antiestática |
| Funciones adicionales | Grabador de conducción North Star + GPRS, control de crucero, interruptor multimodo, sistema EBS+ESC importado, apagallamas, extensión frontal de escape, elevación hidráulica, postratamiento tipo U, tanques de aire de aluminio, batería Camel de 150 Ah |
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Volumen efectivo | 21,4 metros cúbicos |
| Material | aleación de aluminio 5182 |
| Espesor del tanque | 6mm |
| Grosor de la cabeza | 6mm |
| Grosor de los deflectores | 6mm |
| Compartimentos | Compartimento único |
| Aberturas del tanque | Dos bocas de acceso según norma europea en la parte superior. |
| Dispositivos de seguridad | Válvula inteligente del fondo marino con nuevo sistema de cierre automático de regulación |
| Sistema de descarga | Válvula de carga/descarga inferior, recuperación de vapores de combustible, sonda de prevención de desbordamiento, carrete antiestático |
| Bomba | Bomba de aceite dedicada 80-60 (bombeo de entrada y salida) |
| Accesorios | Escalera trasera, barandillas manuales, caja de herramientas, parachoques trasero, protección lateral, todo hecho de aleación de aluminio. |
El camión cisterna de combustible está equipado con importado EBS, ESC, LDWS, y FCW, combinado con TPMS del eje delantero, recordatorio de cinturón de seguridad, protección antiestática y apagallamas para máxima seguridad operativa durante el transporte de combustible.
El Tanque de aleación de aluminio de 21,4 m³ reduce el peso del vehículo para una mayor eficiencia del combustible, mientras que la carcasa, el cabezal y los deflectores de 6 mm de espesor garantizan durabilidad y cumplimiento de los estándares internacionales sobre materiales peligrosos.
Equipado con una bomba de aceite dedicada 80-60 que soporta tanto la succión como la descarga, además de sistemas de válvulas inferiores y unidades de recuperación de vapor, lo que garantiza operaciones rápidas y sin derrames.
La cabina con techo semialto, el asiento con suspensión neumática, los controles eléctricos, el aire acondicionado, el control de crucero y la suspensión electrónica ECAS brindan una comodidad de conducción excepcional para operaciones de larga distancia.
Diseñado para cumplir con las regulaciones globales de transporte peligroso, incluidas sistemas de extinción de incendios, limitadores de velocidad (79 km/h), y monitoreo en tiempo real a través de Beidou+GPRS para la seguridad de la flota.
Capacidad óptima de transporte de combustible: 21,4 metros cúbicos para una distribución eficiente.
Seguridad Integral: EBS, ESC, LDWS, FCW, TPMS y sistema de válvulas del fondo marino para prevención de accidentes.
Tanque liviano y duradero: La estructura de aleación de aluminio garantiza un menor consumo de combustible y resistencia a la corrosión.
Operaciones inteligentes: Sistema de carga y descarga inferior con tecnología de prevención de desbordamiento.
Comodidad y rendimiento: Cabina ergonómica, freno motor, suspensión ECAS y control de crucero.
De larga distancia entrega de combustible para gasolineras y distribuidores
Granel industrial y comercial transporte diésel
Depósitos de petróleo y logística de refinerías
Suministro de combustible de emergencia para infraestructuras críticas

P1: ¿Cuál es la capacidad efectiva del tanque?
A1: El tanque tiene capacidad para 21,4 metros cúbicos de combustible, ideal para transporte a granel.
P2: ¿Qué tipos de combustible puede transportar?
R2: Puede transportar diésel, gasolina, queroseno y otros líquidos inflamables aprobados.
P3: ¿Cumple con las regulaciones sobre materiales peligrosos?
R3: Sí, incluye EBS, ESC, LDWS, FCW, válvula de fondo marino, dispositivo antiestático y parallamas para cumplimiento.
P4: ¿Cómo se carga y descarga el combustible?
A4: A través de un sistema de carga inferior con una bomba dedicada 80-60 y tecnología de recuperación de vapor.
P5: ¿Cuáles son las características de seguridad para el conductor?
A5: Asiento con suspensión neumática, control de crucero, suspensión ECAS, monitorización Beidou+GPRS y extintor de incendios en cabina.
P6: ¿Es el chasis adecuado para transporte de larga distancia?
R6: Sí, la estructura reforzada, el motor potente y la suspensión avanzada garantizan operaciones de larga distancia seguras y estables.
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